准双曲面减速机是一种螺旋锥齿轮减速机，区别在于准双曲面齿轮的轴不相交且不平行。换句话说，准双曲面齿轮的轴线彼此偏移。准双曲面齿轮的基本几何形状是双曲线的，而不是螺旋锥齿轮的圆锥形状。 　　在准双曲面减速机中，小齿轮的螺旋角大于齿轮的螺旋角，因此小齿轮直径可以大于锥齿轮小齿轮的直径。这样可以提供更大的接触面积和更好的齿强度，从而可以传递更多的扭矩，并可以使用高传动比（最高200：1）。由于准双曲面齿轮的轴不相交，因此可以在齿轮的两侧使用轴承以提供额外的刚性。
　　小齿轮和冠状齿轮（较大齿轮）之间的螺旋角差异会导致沿齿的一些滑动，但在齿廓的方向和纵向的滑动都是均匀的。这使得准双曲面减速机具有非常平稳的运行性能和安静的运行。但是由于齿之间的压力，还需要特殊的EP（极压）齿轮油以保持有效的润滑。
　　准双曲面减速机通常在速度超过1000转/分时使用（尽管建议转速超过8000转/分，但建议使用地面齿轮）。但是，它们对于要求运动极其平稳或安静运行的低速应用也很有用。在多级减速机中，准双曲面齿轮通常用于需要较低速度和高扭矩的输出级。
　　准双曲面减速机最常见的应用是在汽车工业中，它们用于后轴，尤其是大型卡车。这些应用在小齿轮上具有左旋螺旋角而在表冠上具有右旋螺旋角的情况下，具有所谓的“低于中心”偏移量，该偏移量可使驱动轴位于车辆的下方。这样可以降低车辆的重心，在某些情况下，还可以减少对车辆内部空间的干扰。

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